麥翠斯 VAITRIX 台灣
2021年4月1日1 分鐘
#VAITRIX_stage2
#Corner_Design_角落客製彰化旗艦店
#東岸排氣管
#SKODA_OCTAVIA_T5
讓我們一起來感受改車樂趣
本車搭載EA888二代引擎，同樣配置在GTI渦輪增壓達到1bar是相當容易的，原車屬於低功版渦輪增壓在0.6bar左右，工程師把他增壓值設定打到1.1bar，也檢查單缸的爆震電壓值，但1、4缸的單缸爆震電壓值偏高，2、3缸的爆震電壓值正常，也因這樣的問題，選擇不調整點火角度，避免爆震現象，在點火角度不調整情況之下，增加了0.5bar的渦輪增壓值，效果真的很不錯想看成效請參閱照片裡的馬力圖哦！
【隨堂筆記點火角的知識】
給大家一個觀念，點火角不是所有車都不用確認數據，寫進了就好了，舉例這台車1、4缸單缸爆震值偏高，若不看數據過分的進點火角會影響馬力輸出反而變差。
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