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【罐頭程式真面目大公開】


車主原先動力升級時候是搭配他牌二階程序，動力很大但是不好開，所以來找Dr. Simon尋求解決方案，讀取後發現客人原先的是罐頭程式。


案例第二張照片的紅色數值為罐頭程式，所有數值不管轉速高低，皆寫入相同的數值，這就是罐頭的千遍一律的特質，為了將同一份程式合於各種車型，不管引擎機械作動方式，所有數值都寫到最高，連怠速也是，而沒有對應增壓線型，這也是客人反應不好開的原因。


引擎的作動跟機械一樣，動力的產生是隨著引擎轉速循序漸進上升，跟紅色數值作對比的是原廠的藍色數值，跟著渦輪特性做變異，增壓值和扭力都有高低起伏，即便同引擎同馬力的車子，在原廠定義裡是不一樣的，因為要考量到車種、兩輪或四輪傳動。


Dr. Simon把罐頭程式打掉重編，客製化調整符合車況與主人日常生活的要求，將原先動力調降，動力曲線透過馬力機驗證輸出更順暢，駕馭起來更順心！


當愛車扭力升級後，變速箱也需要升級才能夠跟得上腳步。xHP變速箱優化寫入前，了解引擎發揮的扭矩，435i適合搭配Stage3變速箱優化，檔位銜接更順暢。VAITRIX客製化可調整迷人的點就是這裡，各種細部的調整才有最合適地動力加乘成果。


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來自澳洲的汽車改裝品牌VAITRIX麥翠斯有最廣泛的車種適用產品，含汽油、柴油、油電混合車專用電子油門控制加速器，搭配外掛晶片及內寫，高品質且無後遺症之動力提升，也可由專屬藍芽App–AirForce GO切換一階、二階、三階ECU模式。外掛晶片及電子油門控制器不影響原車引擎保固，搭配不眩光儀錶，提升馬力同時監控愛車狀況。另有馬力提升專用水噴射可程式電腦及套件，改裝愛車不傷車。適用品牌車款： Audi奧迪、BMW寶馬、Porsche保時捷、Benz賓士、Honda本田、Toyota豐田、Mitsubishi三菱、Mazda馬自達、Nissan日產、Subaru速霸陸、VW福斯、Volvo富豪、Luxgen納智捷、Ford福特、Hyundai現代、Skoda、Mini; Altis、crv、chr、kicks、cla45、Focus mk4、 sienta 、camry、golf gti、polo、kuga、tiida、u7、rav4、odyssey、Santa Fe新土匪、C63s、Lancer Fortis、Elantra Sport、Auris、Mini R56、ST LINE、535i...等。
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