新車落地改,從來沒看過如此狂妄的選配—白色內裝全自動真皮椅、陶盤、23吋鋁圈、10活塞卡鉗,林林總總選配就200萬,全車逼近700萬。
此車車長就超過5公尺,又有眾多選配改裝,讓全車增重了不少,行駛時又因風阻大、四輪傳動耗損高,因此工程師以玩家版外掛晶片調整時,將扭矩高峰調在3,000~5,000rpm—非輕量車的2,000rpm—而後再緩速下降,X7也加裝了電子油門加速器,讓奢華大車也有輕巧起步。 動力實驗室來了這輛大車,更凸顯了可程式電腦能依車特調的價值,讓安全和性能兼具,而不只是二選一零和遊戲。
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