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⚡ 2018 PORSCHE CAYENNE S 2.9T|VAITRIX Stage 1 + 關含氧 ⚡

2025年12月1日
讀畢需時 1 分鐘

已更新:8月29日

這次進場的是 2018 Porsche Cayenne S 2.9T V6 雙渦輪,

透過 VAITRIX Stage 1 ECU 升級 + 後段含氧關閉設定,

讓動力完整釋放,油門反應全面進化。

 Dynojet 輪上實測數據

 原廠:391.40 PS / 55.11 kg-m

 Stage 1 升級後:450.52 PS / 68.55 kg-m

 性能提升

 馬力:+59.12 PS(+15.1%)

 扭力:+13.44 kg-m(+24.4%)

 馬力曲線重點

 2,000 rpm 即有感扭力 → 起步更輕快

 3,000–5,000 rpm 扭力更厚 → 推力綿密扎實

 高轉延伸更穩 → 高速再加速更線性

 含氧感知調整|技術重點

透過 ECU 後段監控邏輯優化:

 保留前段 O₂ 閉迴路控制

 優化觸媒效率診斷條件

 降低誤報與亮燈機率

讓系統更穩定適應排氣升級,

在兼顧燃油控制與燃燒效率下,

同步提升動力穩定性與日常可靠度。

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Dynojet 馬力機測試曲線畫面
白色 Porsche Cayenne 車側,停於馬力機上
技師在車內以筆電進行 ECU 調校
筆電置於車內座椅上執行調校軟體
白色 Porsche Cayenne 車頭側前方視角,停於馬力機上
白色 Porsche Cayenne 車頭,停於馬力機上

 
 
 

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