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BMW 540i汽油泵浦有兩款規格，200bar & 350bar 200bar與300bar動力升級提升出來的動力大大不同，在寫入動力時候還必須搭配原廠油泵壓力下去做調整。 雖然說渦輪壓力做越高，動力提升會越好，但如果超過原廠油泵可以承受的壓力，不只加速無力發喘，還會傷車。 汽油泵浦就像供油系統的心臟一樣，負責將油箱內的汽油加壓泵入油管內，並且保持油管內的壓力不會在高轉速高負載時下降。 客製化動
VOLVO的車主，想動力提升卻到處讀取無法內寫嗎? 2020 VOLVO V60 T5 AWD 引擎型式B4204T23，車主已改裝進氣套件，保留原廠當派僅更換中尾段，進氣量雖足夠但排氣效率不足，使渦輪空氣吞吐量不成正比，導致調整時發生，扭力調大馬力會下降，扭力調小馬力上升，扭力再加大到45kg-m產生爆震，最後經過Dr.SIMON的調整，終於達到了完美比例達到平衡，同時馬力、扭力增加不會爆震。
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