回油放炮POP聲音呈現方式其實分成兩大類，第一種是原車電腦沒有這功能，需要透過內寫編程寫上。而第二種是有些行車電腦本身就有POP功能，例如：Mercedes-BENZ AMG系列有回火滾水聲、VW GOLF R版本、AUDI S及RS系列以及 BMW的M POWER。
回油放炮主要通過持續噴油但延遲點火方式，讓混合氣體在離開引擎排氣門後進入排氣管內爆燃，如同推動活塞一樣推動渦輪葉片持續保持較高轉速，從而降低渦輪遲滯的現象，再次踩踏板時不會浪費時間。而第一類原車電腦沒有POP功能，內部沒有專用的POP點火表，是用一般點火表下去編程呈現。原廠排氣管裡頭的觸媒會擋住POP，這時候就會在觸媒與渦輪之間爆炸，這樣會造成渦輪葉片的平衡受損，渦輪的耐用度會下降很快。
而原先行車電腦就有POP的性能車款隸屬第二種，原廠排氣管已經搭載金屬觸媒，口徑也比較大，也早就已經設定好POP爆炸燃燒時候可以順利往觸媒那端跑，ECU裡面有專用點火POP MAP，點火角度退的角度也算準準，按照車子負載及轉速等等精確計算，也有保護機制如有傷害車子的情況，POP就不會啟動。第二種類原車電腦就有POP功能，使用上就能夠安心無虞。
而VAITRIX一直以來和客人建議要POP要有直通當派，讓爆炸燃燒時候更順暢，排氣管改裝的背壓也很重要，正確改裝除了聲音不會被悶住還能夠大量減少渦輪受損機率。Dr. Simon還不藏私分享MED17 (BENZ) 、MEVD17 (BMW) 及SIM18 (AUDI)等等這幾個版本電腦，原先就有內建POP專用點火表，罐頭程式要打開也沒有辦法，只有VAITRIX客製化編程可以做到！想要安心改車就直接約起來吧！
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