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⚠️VAITRIX 重要公告⚠️
⚠️VAITRIX 重要公告⚠️
麥翠斯 VAITRIX 台灣
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VAITRIX|SUZUKI|CARRY|POP|回油放炮
SUZUKICARRY POP 回油放炮
麥翠斯 VAITRIX 台灣
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VAITRIX|GAUGE|賽車錶|Plug & Play直插型渦輪錶|渦輪壓力
GAUGE賽車錶 Plug & Play直插型渦輪錶渦輪壓力
麥翠斯 VAITRIX 台灣
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VAITRIX|SMART BOOST|外掛電腦|PIGGYBACK ECU
SMART BOOST外掛電腦PIGGYBACK ECU
麥翠斯 VAITRIX 台灣
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VAITRIX|HINO 300|5 / 6.5 / 7.4 / 7.5 / 8噸|EURO6
HINO 300 5 / 6.5 / 7.4 / 7.5 / 8噸|EURO6
麥翠斯 VAITRIX 台灣
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🇦🇺澳洲VAITRIX 2025 全新推出🇦🇺
VAITRIX 2025 全新推出【增壓型】油門加速器DIGITORQUE COMMANDER
麥翠斯 VAITRIX 台灣
4月11日讀畢需時 1 分鐘
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VAITRIX|2010 AUDI S3|VAG|STAGE2
2010 AUDI S3 VAG STAGE2
麥翠斯 VAITRIX 台灣
4月10日讀畢需時 1 分鐘
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VAITRIX|KUBOTA MR97|農耕機|關EGR
KUBOTA MR97 農耕機 關EGR
麥翠斯 VAITRIX 台灣
4月9日讀畢需時 1 分鐘
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2015 BMW 520D|F10 F11 B47|柴油車|關DPF EGR
2015 BMW 520D柴油車 關DPF EGR
麥翠斯 VAITRIX 台灣
4月8日讀畢需時 1 分鐘
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🇦🇺VAITRIX DIGI TORQUE COMMANDER🇦🇺📣即將發佈,新品上市‼️
VAITRIX DIGI TORQUE COMMANDE📣即將發佈,新品上市‼️
麥翠斯 VAITRIX 台灣
4月7日讀畢需時 1 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz AMG GT ROADSTER 2018 | 內寫 | 客製化調整
AMG GT Roadster同樣搭載AMG GT家族的M178 4.0L的V8雙渦輪增壓汽油引擎。 原廠最大馬力來到476hp,最大扭力64.2kgm,零百加速僅需4.0秒就可完成。 這次61國際阿耀老闆特地帶這台GT? GTS? GTR? 來做動力升級...
麥翠斯 VAITRIX 台灣
2月5日讀畢需時 1 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz SLC200 2017 | 內寫 | 客製化調整
SLC200搭載的2.0L直列四缸汽油引擎,原廠最大輸出來到184hp/30.6kgm。 同時也符合國際嚴格的低油耗與廢氣排放標準。 這樣子還不過癮!動力升級方面選擇 澳洲VAITRIX 麥翠斯就對了! 汽車引擎核心ECU負責管理從空燃比到功率分配、點火正時和汽車怠速等所有...
麥翠斯 VAITRIX 台灣
1月20日讀畢需時 2 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz CLS63 2012 | 內寫 | 變速箱優化 | 客製化調整
好香的進氣套件阿!各位還記得Simon去年去杜拜參展嗎? 今天直接開箱安裝起來,帶大家來欣賞來自杜拜的知名品牌,杜拜之光「BlackBoost」的進氣套件 有興趣想了解更多的紛絲們,趕緊私訊小編! 本車動力升級參考,搭配已改裝硬體內容如下 1.FI直通當派...
麥翠斯 VAITRIX 台灣
1月17日讀畢需時 1 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz CLS63 2013 | 內寫 | 客製化調整
BENZ-63系列第二彈 新一代CLS63AMG以更加剽悍的動力、變速箱、底盤奠定極致四門轎跑地位 搭載代號M157的新世代5.5升V8引擎,爆發出強悍的525匹馬力與71.4kgm扭力。 想要追求更狂爆同時又安全的動力提升交給麥翠斯就對了!...
麥翠斯 VAITRIX 台灣
1月8日讀畢需時 1 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz CLA250 2019 | 內寫 |客製化調整
ECU為控制內燃機各個部分運作的電子裝置,刷寫ECU的作用是對汽車ECU重新進行數據讀寫。 而VAITRIX透過調整各參數,例如渦輪壓力、點火角度、空燃比目標值、供油量以及曲線調整等等,在發動機正常的運轉中,讓動力有效再輸出。 ...
麥翠斯 VAITRIX 台灣
2024年12月20日讀畢需時 1 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz G63 2014 | 內寫 |客製化調整
BENZ-63系列最終回 越野王者必備的霸氣車款之一G63 G Class為越野車系,搭配的是扭矩型渦輪,前段起來的扭矩很適合各種越野樂趣。 雖然說和其他車系有相同引擎,但因為搭配的渦輪不同,動力升級程式展現出來的感覺就不相同。 Mercedes-Benz G63...
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2024年12月13日讀畢需時 1 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz CLS63 2012 | 內寫 | 變速箱優化 | 客製化調整
好香的進氣套件阿!各位還記得Simon去年去杜拜參展嗎? 今天直接開箱安裝起來,帶大家來欣賞來自杜拜的知名品牌,杜拜之光「BlackBoost」的進氣套件 有興趣想了解更多的紛絲們,趕緊私訊小編! 本車動力升級參考,搭配已改裝硬體內容如下 1.FI直通當派...
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2024年12月12日讀畢需時 2 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz CLS63 2013 | 內寫 | 客製化調整
BENZ-63系列第二彈 新一代CLS63AMG以更加剽悍的動力、變速箱、底盤奠定極致四門轎跑地位 搭載代號M157的新世代5.5升V8引擎,爆發出強悍的525匹馬力與71.4kgm扭力。 想要追求更狂爆同時又安全的動力提升交給麥翠斯就對了!...
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2024年12月11日讀畢需時 2 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz E63 AMG 2012 | 內寫 | 客製化調整
BENZ-63系列第一彈 2012年後的E63搭載5.5升V8雙渦輪引擎,原廠動力就來到525匹 馬力如此之大的車子前來麥翠斯也是不能馬虎的,每台車動力升級都必須經過實際讀取電腦和馬力機測試。 全面檢測後去了解車況,評估升級的空間,尤其對於年份較高的車輛而言更是如此。...
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2024年12月10日讀畢需時 2 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz ACTROS 2651 2023 | EGR | 速度管理系統 |客製化調整
BENZ卡車車主們動起來 | 賓士26、35、43噸的「棒喊速」功能讓您們久等了! 準時送貨不抵累,變換車道快狠準! 趕緊私訊粉專約起來 Mercedes-Benz ACTROS 2651 2023年 動力升級不藏私清單 #VAITRIX_EGR_OFF...
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2024年11月26日讀畢需時 2 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | MERCEDES-BENZ GLA45 2015 | 內寫 | 客製化調整
今天來談談進排的重要性! 一直以來都有跟客人提到上二階特調最好進排都先安裝完畢,這樣子就不需要浪費二次調整費,但反觀如果沒有要上二階建議就不要動到進排。 內寫二階客製化調整:解限速、關含氧、觸媒效率過低關故障、放寬含氧限制、扭矩上限解除、需求空燃目標空燃調整⋯...
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2024年11月25日讀畢需時 1 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz C300 2015 | 內寫 | 變速箱優化 |客製化調整
2014年~2018年W205世代的C300搭載引擎代號M274的引擎 動力升級前需要先檢測汽缸健康度,還有動力升級的數據都需要特別注意不能寫得太緊繃 如檢測汽缸壓力後健康度不夠,會直接退件不能內寫唷! 當汽車動力升級後,變速箱也需要升級才能夠跟得上腳步。...
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2024年11月22日讀畢需時 2 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz G63 2014 | 內寫 |客製化調整
越野王者必備的霸氣車款之一G63 G Class為越野車系,搭配的是扭矩型渦輪,前段起來的扭矩很適合各種越野樂趣。 雖然說和其他車系有相同引擎,但因為搭配的渦輪不同,動力升級程式展現出來的感覺就不相同。 Mercedes-Benz G63 2014年 動力改裝不私藏清單...
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2024年11月19日讀畢需時 1 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz G63 2014 | 內寫 |客製化調整
越野王者必備的霸氣車款之一G63 G Class為越野車系,搭配的是扭矩型渦輪,前段起來的扭矩很適合各種越野樂趣。 雖然說和其他車系有相同引擎,但因為搭配的渦輪不同,動力升級程式展現出來的感覺就不相同。 【麥翠斯小筆記-動力升級會不會傷車?】...
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2024年11月13日讀畢需時 2 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | MERCEDES-BENZ GLA45 2015 | 內寫 | 客製化調整
今天來談談進排的重要性! 一直以來都有跟客人提到上二階特調最好進排都先安裝完畢,這樣子就不需要浪費二次調整費,但反觀如果沒有要上二階建議就不要動到進排。 內寫二階客製化調整:解限速、關含氧、觸媒效率過低關故障、放寬含氧限制、扭矩上限解除、需求空燃目標空燃調整⋯...
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2024年10月9日讀畢需時 2 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz ML350 BULETEC 2014 | EGR | DPF |客製化調整
ML350 BULETEC搭載3.0 V6柴油引擎 不過柴油引擎日積月累下來,不但DPF積碳累積,動力還會隨著積碳阻塞嚴重性而降低。 因此除了關閉DPF來讓動力不阻塞之外,也可以透過關閉EGR來讓二次循還的空氣更乾淨,減少積碳同時還能讓引擎更穩定的運轉。 ...
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2024年9月20日讀畢需時 2 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz C200 2015 | 變速箱優化 |客製化調整
何謂變速箱優化? 當汽車動力升級後,變速箱也需要升級才能夠跟得上腳步。 因為變速箱優化是跟著ECU的動力下去分配,當馬力/扭力升級後,換檔扭矩、換檔轉速及換檔離合器的接合時間,都需要再次調整修正,才能夠好好地與ECU搭配。 VAITRIX專車專用的變速箱優化程式特色...
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2024年9月12日讀畢需時 2 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz E43 2019 | 內寫 |客製化調整
E43有搭載CPC模組電腦,這是用來控制引擎到變速箱間的輸出,所以會限制引擎扭矩及最高限速。 如果沒有升級CPC模組,在動力升級時候就必須了解CPC版本限制,客製化編程需將動力調配到合乎於CPC限制,才能將動力發揮得當。 Mercedes-Benz E43 2019年...
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2024年8月26日讀畢需時 2 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | MERCEDES-BENZ E43 4MATIC 2018 | 內寫 | 客製化調整
E43有搭載CPC模組電腦,用來控制引擎到變速箱間的輸出,所以會限制引擎扭矩及最高限速。 客人沒有升級CPC模組,在動力升級時候就必須了解CPC版本限制,客製化編程將動力調配合乎於CPC限制,才能將動力發揮得當。 這台E43的CPC限制扭力較多,所以扭力開發部分就被限制住很...
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2024年8月14日讀畢需時 2 分鐘
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VAITRIX | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | Mercedes-Benz C300 2015 | 內寫 | POP |客製化調整
各位注意!!注意!!注意!! 2014年~2018年W205世代的C300搭載引擎代號M274,因為原廠問題,動力升級時候不能將瞬壓寫太高,否則會很容易產生熔缸的問題。 除了需要先檢測汽缸健康度以外,動力升級的數據都需要特別注意不要寫太緊繃...
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2024年8月7日讀畢需時 2 分鐘
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