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🚘 2016 LEXUS GS200T × VAITRIX STAGE 1

2025年11月4日
讀畢需時 1 分鐘

已更新:8月29日

搭載 2.0L Turbo 引擎(8AR-FTS),透過 VAITRIX Stage 1 ECU 程式升級,

讓原本內斂的動力瞬間甦醒,中段扭力更早湧現,高轉輸出更線性、更延伸,兼顧性能與穩定。

 Dyno 實測結果(Dynojet Research|CF: STD 修正值 5)

原車馬力:245.0 hp / 35.7 kg-m

Stage 1 馬力:272.2 hp / 39.2 kg-m

動力提升:+27.2 hp / +3.5 kg-m

 馬力圖分析重點

 約 2300 rpm 起藍線超越原廠,渦輪提前進入全效區。

 3000 – 5500 rpm 扭力維持高平台,油門反應更直接。

 5700 rpm 馬力峰值明顯提升,輸出穩定無掉壓。

 高轉燃燒與增壓控制精準,延伸性出色。

 整體表現:中段厚實、高轉飽滿、加速線性持久。

在 VAITRIX 調校後,GS200t 展現更有層次的加速感,

無論城市巡航或高速 overtaking,

油門每一毫米都更「準、更快、更爽」。

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深色 Lexus GS 車頭,停於馬力機上
深色 Lexus GS 車側,停於馬力機上

 
 
 

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