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🚙 VAITRIX|2021 BENZ G-CLASS G350D|Stage 1+EGR 關閉 🔧

2025年6月25日
讀畢需時 1 分鐘

已更新:8月30日

搭載 OM656 直列六缸 3.0L 渦輪柴油引擎的 G350d,透過本次升級徹底解封性能潛力:

 Stage 1 ECU 調校

重寫增壓與噴油邏輯,提前渦輪作動、解除限扭,最大扭力提前至 2300rpm,低速脫困更輕鬆!

 關閉 EGR(廢氣再循環)

減少積碳,提升高里程穩定性與燃燒效率,改善柴油引擎特性。

 BMC 高流量空氣濾芯

進氣更順、對應升級後 ECU 的空燃比調整,加速與高速延伸更有感!

 Dyno 實測(Dynojet)

原車:286 Hp / 61.2 kg-m

Stage 1:348.55 Hp / 81.2 kg-m

 馬力提升 +62.5 Hp|扭力增加 +20 kg-m

升級效益:

 低速脫困力明顯提升,濕滑地形也不怕卡!

 高速巡航再加速更順暢,2.5 噸大車超車依舊俐落!

 油門反應即時,動力銜接線性,駕駛樂趣全面升級!

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深灰 BENZ G-CLASS G350D 車頭正面停在馬力機上
深灰 BENZ G-CLASS G350D 側面停在馬力機上
Dynojet 馬力機曲線圖,顯示 G350D Stage 1 調校前後對比
技師坐在 BENZ G-CLASS 駕駛座進行馬力機測試
深灰 BENZ G-CLASS 車頭側面在馬力機上,車燈亮起

 
 
 

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