top of page

🇦🇺 VAITRIX|SCANIA P380|Stage 1

1月22日
讀畢需時 2 分鐘

已更新:8月29日

SCANIA P380 原廠設定以耐用與法規相容為主,起步與爬坡時推力較為保守。透過 Stage 1 客製化程式調校,強化工作轉速區間的低轉至中段扭力,使起步與滿載行駛更輕鬆,同時降低換檔頻率。不同於制式罐頭程式,VAITRIX 採一對一客製化調整,工程師依車輛實際狀況與硬體配置,搭配卡車馬力機即時數據進行專屬調校與驗證,讓升級不只是感覺變好開,而是真正更省力、更有效率,適合長時間營運使用。

輪上實測數據

 原車(輪上):284.3 hp @ 2222 rpm / 97.5 kg·m @ 1988 rpm

 Stage 1:345.7 hp @ 2227 rpm / 113.4 kg·m @ 2178 rpm

 提升幅度

• 馬力:+61.4 hp(約 +21.6%)

• 扭力:+15.9 kg·m(約 +16.3%)

 馬力曲線重點解析

• 扭力峰值後移(1988 → 2178 rpm):扭力延伸至常用工作轉速,引擎更能扛、不易掉轉

• 1500–2200 rpm 扭力面積放大:同樣油門推力更大,載重爬坡更少退檔

• 馬力峰值轉速不變(約 2220 rpm):強化效率而非拉高轉,符合營運取向

• 高轉自然收尾:輸出平順穩定,增壓與控制策略匹配合理

歡迎私訊/留言了解詳情/愛車升級方案

商品安裝服務全台經銷地點查詢

LINE:@vaitrix

VAITRIX 官方網站

麥翠斯台灣官網

VAITRIX抖音

VAITRIX Instagram

瞭解更多參閱電子型錄

@頭號粉絲

白色 Scania 曳引車頭停於廠內,車身有藍色彩繪
商用車馬力機測試曲線圖,顯示馬力與扭力數據
ECU 三維噴射地圖畫面
Scania 引擎室下方的護板與管路
筆電連接於引擎室進行 ECU 讀寫
Scania 駕駛室內的方向盤與儀錶板
白色 Scania 曳引車翻起駕駛室,停於戶外
技師以筆電在 Scania 引擎室旁進行寫入作業

 
 
 

留言


  • Vaitrix Facebook
  • Vaitrix X
  • VAITRIX Instagram
  • Vaitrix Line
  • Vaitrix Blogger
  • VAITRIX YouTube
  • VAITRIX Vimeo
VAITRIX 麥翠斯痞客邦部落格

© 2026 - Present Day by AET INDUSTRIAL CO., LTD All Right Reserved

經銷據點_按鈕_168x48_2x.png
bottom of page