【客製化動力移植】
已更新：8月30日
BMW 118d搶快不私藏清單 #VAITRIX內寫 #VAITRIX_STAGE2 #EGR_OFF #DPF_OFF
罐頭程式是在國外就已經完成好編程，不需要任何修改就直接套用在同款型號的車子裡，雖然有優點也有缺點，但在麥翠斯我們不使用罐頭程式，除了台灣與國外不同的環境因素外，每個人開車的習慣也不相同，我們希望了解車況再來量身打造專屬的動力升級模式，在安全值之中完全發揮每台車的引擎性能。
118d客人對於改裝做了完善的功課，先將進氣高流量空濾跟頭段直通都已經升級好之後，與Dr. Simon約好才過來動力升級。柴油引擎需要注意DPF跟EGR壽命，兩者關閉之後能夠讓動力輸出再上去。提供更大的功率和扭矩之外、降低油耗、更平穩的加速和更好的油門響應讓愛車變身。
輪上原始數據 141.5Hp 299Nm VAITRIX stage2 179Hp 388Nm
【麥翠斯小筆記】 DPF柴油微粒過濾器 因此歐盟基於維護生活品質的一貫原則，在歐洲市場柴油車佔有率的節節上升的情況下，遂制訂越加嚴格的排放標準，因此新世代柴油車款才會在排氣管中段上，額外加入DPF碳微粒過濾器此裝置。正常的DPF壽命大約3-40萬公里就需要更換，關閉DPF就不受亮故障燈鎖碼限制 / 動力下降。 EGR廢氣再循環系統 當空氣和燃油混合氣和這些廢氣混合在一起時重新燃燒，排放污染會降低但引擎性能也相對降低，關閉EGR就能增強燃燒效率，除了減少積碳還能幫助讓引擎更穩定的運轉。
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